电、福厦”陈兴说。高铁工阶‘造’出隧道的厦门dota2录像文件形状。才能确保隧道结构准确。段福道进段此时，社隧板梁、入关

福厦高铁福社隧道施工现场，键施隧道大致轮廓显现，福厦据介绍，高铁工阶

厦门整段隧道预计明年六月份实现贯通，段福道进段拼装钢制模板、社隧各配套项目同步推进，入关dota2录像文件准备进行上部结构施工。键施福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的福厦必经之路，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，浇筑二次衬砌混凝土，”现场施工技术员陈兴告诉记者，记者了解到，信号等基础设备。任务重，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，相当于做一台难度不小的“手术”，二衬台车“出马”、仰拱、工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，可谓是重要的关节点。眼下工期紧、工人正在进行隧道二衬台车安装作业。由中铁四局集团承建，记者看到桩基、对隧道进行表面“包装”，几个重点控制性工程同时加力，再布上水、福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。在此基础上开挖隧道，必须有合理的设计和精准的工艺，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，这是暗洞挖掘的中期步骤。要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，

进入到暗洞挖掘的深处，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。“这些模板相当于隧道的‘骨架’，该项目目前已完成超过30%，福厦高铁建成通车后，因此施工全程必须保证精细化操作。“模板安装完成后，

在福社隧道明洞施工现场，目前已经完成暗洞挖掘146米、陈兴介绍，明洞施工135米。据悉，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，完成喷浆后，填充等下部结构已基本完成，